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力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
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  威海力(li)建液壓設備廠

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong) 

 業務(wu)熱線(xian): 

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong)(dong),除(chu)本(ben)身(shen)(shen)具有一定的振幅和頻率外,同時還伴(ban)隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液(ye)(ye)壓系(xi)統引起故障,也有害于(yu)人類身(shen)(shen)體健康。所以,在(zai)液(ye)(ye)壓傳動(dong)(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以下(xia)。液(ye)(ye)壓系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以下(xia)幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的(de)不(bu)平衡和滾動軸承(cheng)的(de)滾動體(ti)發生振(zhen)動;

2)液(ye)壓泵(beng)軸與電(dian)機軸不(bu)同心或聯(lian)軸器松動;

3)管道支承不(bu)良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加(jia)工及裝配精度不高(gao);

2)泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決(jue),流量(liang)和(he)壓力脈動較大(da);

3)軸承質量(liang)不好(hao)等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進(jin)入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原(yuan)因。

液壓控制閥失靈引起的噪聲

1)溢流閥(fa)的(de)調壓彈簧(huang)疲勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直度不良;

2)閥芯上(shang)的小孔堵塞(sai);

3)閥(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)體(ti)內移(yi)動不靈活;

4)閥體內流動液(ye)體對閥壁的(de)沖擊(ji);

5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等。

上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們,更多型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對運動,這種工(gong)作(zuo)方式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)就是(shi)磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進(jin)行(xing)相(xiang)對運動的(de)(de)過(guo)程中(zhong),會(hui)不(bu)斷的(de)(de)摩擦(ca),在(zai)工(gong)作(zuo)一段時間后(hou),液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量等發生變化,不(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)特性,在(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)就會(hui)失效,出現故(gu)障。例(li)如,在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間因為長時間的(de)(de)摩擦(ca)、磨損(sun),造(zao)成零件之(zhi)間的(de)(de)配合度不(bu)好(hao),在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong),減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無(wu)法(fa)起到減壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用。



按(an)實現(xian)速度控制(zhi)(zhi)的(de)方(fang)式可分為(wei)閥控制(zhi)(zhi)系統和(he)泵(beng)控制(zhi)(zhi)系統。閥控制(zhi)(zhi)是通(tong)過改變(bian)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)的(de)開度來控制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量,從(cong)而控制(zhi)(zhi)速度。按(an)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)與(yu)執行器的(de)相(xiang)對位置可分為(wei)進(jin)口(kou)(kou)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)和(he)旁通(tong)節(jie)(jie)(jie)流(liu)(liu)。比如壓(ya)路機(ji)、裝載機(ji)的(de)轉向系統。

泵控系統是通過改變(bian)泵的(de)排(pai)量來控制(zhi)流量,從(cong)而控制(zhi)速度,效率較高。

液壓系統的技術(shu)特點

液(ye)壓系統作為一種(zhong)傳動技術(shu),有其突(tu)出的優點(dian):

能產生(sheng)很大的力(li),而(er)且控制(zhi)容易。

可以(yi)用泵很(hen)容易地(di)得到很(hen)高的壓(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油,把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)油送入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可產(chan)生很(hen)大的力(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由缸(gang)產(chan)生的力(li)可達1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)技術(shu)之所以(yi)廣泛(fan)地(di)應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上(shang),就是因為可以(yi)簡單地(di)得到這樣大的力(li)。



李建波先生

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